Mi az FCL SZÁLLÍTÁS?
Ha elegendő rakománya van egy teljes konténerbe, akkor az FCL-n keresztül Kínából Ausztráliába szállítjuk. Az FCL a rövidítéseFullContainerLoading.
Általában háromféle tartályt használunk. Ez 20GP (20ft), 40GP és 40HQ. A 40GP és a 40HQ 40ft-os konténernek is nevezhető.
Alul látható a belső méret (hossz*szélesség*magasság), súly (kg) és térfogat (köbméter), amelyet 20 láb/40 láb képes betölteni
| Konténer típusa | Hosszúság*szélesség*magasság (méter) | Súly (kg) | Térfogat (köbméter) |
| 20 GP (20 láb) | 6m*2,35m*2,39m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 28 köbméter |
| 40GP | 12m*2,35m*2,39m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 60 köbméter |
| 40 HQ | 12m*2,35m*2,69m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 65 köbméter |
20FT
40GP
40 HQ
Hogyan kezeljük az FCL szállítást?
1. Helyfoglalás: Rakományinformációkat kapunk az ügyfelektől, és lefoglalunk egy 20 láb/40 láb területet a hajó tulajdonosánál.
2. Konténerbetöltés: Az üres konténert felvesszük a kínai kikötőből, és az üres konténert elküldjük a gyárba konténerrakodásra. (Ez a fő konténer rakodási mód. Egy másik lehetőség, hogy a gyárak a kínai raktárunkba küldik a termékeket, mi pedig ott rakjuk be a konténereket). A konténer berakodása után a konténert visszaszállítjuk a kikötőbe.
3. Kínai vámkezelés: Elkészítjük a kínai vámdokumentumokat és elvégezzük a kínai vámkezelést.
4. Felszállás: A kínai vámkibocsátás után a kikötő felszállítja a konténert a hajóra.
5. Ausztrál vámkezelés: Miután a hajó elindult Kínából, egyeztetünk az AU csapatával az AU vámkezelési dokumentumok elkészítése érdekében. Ezután AU kollégáink felveszik a kapcsolatot a címzettel az AU vámkezelés érdekében.
6. AU belföldi házhozszállítás:A hajó megérkezése után a konténert a címzett ajtajához szállítjuk Ausztráliában. Kiszállítás előtt egyeztetjük a kiszállítás dátumát a címzettel, hogy felkészülhessenek a kirakodásra. Miután a címzett kirakta a rakományt, az üres konténert teherautóval szállítjuk vissza az AU kikötőjébe.
*A fentiek csak az általános termékek szállítására vonatkoznak. Ha termékei karantént/fertőtlenítést stb. igényelnek, ezeket a lépéseket hozzáadjuk, és ennek megfelelően kezeljük
Ha különböző beszállítóktól vásárol Kínában, és az összes gyárból származó rakomány együttesen elérheti a 20 láb/40 láb árat, továbbra is használhatja az FCL-szállítást. Ebben a helyzetben hagyjuk, hogy minden beszállítója elküldje termékeit kínai raktárunkba, majd raktárunk saját kezűleg berakja a konténert. Ezután a fentiek szerint járunk el, és a konténert az ajtóhoz szállítjuk Ausztráliában.
1. Foglalás
2. Konténer betöltése
3. Kínai vámkezelés
4. Felszállás
5. AU vámkezelés
6. FCL házhoz szállítás Ausztráliában
FCL szállítási idő és költség
Mennyi ideig tart az FCL szállítási ideje Kínából Ausztráliába?
És mennyibe kerül az FCL szállítás Kínából Ausztráliába?
A szállítási idő attól függ, hogy melyik cím Kínában és melyik Ausztráliában van
Az ár attól függ, hogy hány terméket kell szállítani.
A fenti két kérdés egyértelmű megválaszolásához az alábbi információkra van szükségünk:
1.Mi a kínai gyári címe? (ha nincs részletes címed, egy durva városnév is jó)
2.Mi az ausztrál címe AU irányítószámmal?
3.Mik a termékek? (Mivel ellenőriznünk kell, hogy el tudjuk-e szállítani ezeket a termékeket. Egyes termékek veszélyes tárgyakat tartalmazhatnak, amelyek nem szállíthatók.)
4.Csomagolási információ: Hány csomag, és mi a teljes tömege (kilogramm) és térfogata (köbméter)? A durva adatok jók.
Ki szeretné tölteni az alábbi online űrlapot, hogy meg tudjuk adni az FCL szállítási költséget Kínából AU-ba szíves hivatkozásként?
Néhány tipp az FCL-szállítás használata előtt
Mielőtt döntene az FCL-szállításról, egyeztessen szállítmányozójával, például a DAKA-val, hogy van-e elég rakomány 20 láb/40 láb számára a szállítási költségek minimalizálása érdekében. Ha FCL-t használ, ugyanazt a díjat számítjuk fel, függetlenül attól, hogy mennyi rakományt tölt be a konténerbe.
Ha elegendő terméket tölt be a konténerbe, akkor az egyes termékek átlagos szállítási költsége alacsonyabb.
És azt is mérlegelnie kell, hogy a célcímen van-e elegendő hely egy konténer tárolására. Ausztráliában sok ügyfél nem üzleti területen él, és a konténer nem szállítható. Ebben az esetben, amikor a konténer megérkezik AU kikötőjébe, a konténert az AU raktárunkba kell küldeni kicsomagolás céljából, majd ömlesztett csomagokban szállítani normál teherszállítással. Ez azonban többe fog kerülni, mintha egy konténert közvetlenül AU-címre küldenénk.
