Mi az az FCL szállítás?
Az FCL-szállítás a Full Container Loading szállítás rövidítése.
A nemzetközi szállítmányozás során konténereket használunk a termékek betöltésére, majd a konténerek hajóra helyezésére. 20ft/40ft van az FCL szállításban. A 20ft 20GP-nek nevezhető. A 40ft két típusra osztható, az egyik a 40GP a másik a 40HQ.
Hány terméket lehet 20 láb/40 láb magasságban betölteni? Kérjük, ellenőrizze alább
Container típusú | Hosszúság*szélesség*magasság (méter) | Wnyolc (kg) | Vtérfogat (köbméter) |
20 GP (20 láb) | 6m*2,35m*2,39m | Körülbelül 26000 kg | Akb 28 köbméter |
40GP | 12m*2,35m*2,39m | Akb 26000kg | Akb 60 köbméter |
40 HQ | 12m*2,35m*2,69m | Akb 26000kg | Akb 65 köbméter |
Az alábbiakban a 20GP, 40GP, 40HQ képek láthatók
Ha rakománya 20 ft/40 ft számára elegendő, javasoljuk, hogy válassza az FCL tengeri szállítást. Mivel ez a legolcsóbb módja. Ha az összes termékét egy konténerbe töltjük, és a konténert az ajtóhoz küldjük az USA-ban, akkor jobban meg tudjuk őrizni a termékek biztonságos megérkezését.
20FT
40GP
40 HQ
1. Helyfoglalás:Helyet foglalunk a hajó tulajdonosánál. Miután a hajó tulajdonosa felszabadítja a helyet, adnak nekünk szállítási megrendelés-megerősítő levelet (ezt SO-nak neveztük). SO-val az üres 20ft/40ft-os konténert a konténerudvarról tudjuk felvenni
2. Konténerbetöltés:Az üres 20/40 ft-os konténert szállítjuk kínai gyárába konténerrakodás céljából. Egy másik konténerrakodási mód az, hogy az Ön kínai gyárai a mi kínai raktárunkba küldik a termékeket, és mi magunk rakjuk be a konténereket a kínai raktárunkba. A második konténerbetöltés nagyon jó, ha különböző gyárakból vásárol termékeket, és egy konténerben kell összevonni őket
3. Kínai vámkezelés:A konténer berakodása után kínai vámkezelést végzünk erre a konténerre. Közvetlenül a kínai gyárával egyeztetünk az összes kínai vámdokumentum elkészítése érdekében
4. AMS és ISF bejelentés:Amikor az USA-ba szállítunk, AMS- és ISF-nyilvántartást kell végeznünk. Ez egyedülálló az egyesült államokbeli szállításnál, mivel nincs szükségünk erre, ha más országokba szállítunk. Az AMS-t közvetlenül is fájlba tudjuk adni. Az ISF bejelentéshez általában jól elkészítjük az ISF dokumentumokat, és elküldjük az információkat az USA csapatának. Ezután az USA-beli csapatunk egyeztet a címzettel az ISF bejelentésben
5. A fedélzeten:Ha befejeztük a fenti munkát, el tudjuk küldeni az utasításokat a hajó tulajdonosának, és fel tudják szállítani a konténert a hajóra és kiszállítják Kínából az USA-ba.
6. USA vámkezelés:Miután a hajó elindult Kínából, kapcsolatba lépünk az USA csapatával, hogy felkészüljünk az USA vámkezelésére.
7. USA belföldi házhozszállítás:Miután a hajó megérkezik az USA kikötőjébe, USA-ügynökünk frissíti a címzettet. Ezután lefoglaljuk a szállítási dátumot az ügyféllel és teherautóval szállítjuk a konténert a címzett ajtajához. Miután a címzett kirakta az összes terméket, az üres konténert visszaküldjük az USA kikötőjébe, mivel a konténerek a hajó tulajdonosát illetik
1. Helyfoglalás
2. Konténer betöltése
3. Kínai vámkezelés
4. AMS és ISF bejelentés
5. A fedélzeten
6. USA vámkezelés
7. USA belföldi házhoz szállítás
Mennyi ideig tart az FCL szállítási ideje Kínából az Egyesült Államokba?
És mennyibe kerül az FCL szállítás Kínából az USA-ba?
A szállítási idő attól függ, hogy melyik cím Kínában és melyik USA-ban található
Az ár attól függ, hogy hány terméket kell szállítani.
A fenti két kérdés egyértelmű megválaszolásához az alábbi információkra van szükségünk:
1. Mi a kínai gyári címe? (ha nincs részletes címed, egy durva városnév is jó)
2. Mi az USA-beli címe USA-beli irányítószámmal?
3. Mik a termékek? (Mivel ellenőriznünk kell, hogy el tudjuk-e szállítani ezeket a termékeket. Egyes termékek veszélyes tárgyakat tartalmazhatnak, amelyek nem szállíthatók.)
4. Csomagolási információk: Hány csomag, és mi a teljes tömeg (kilogramm) és térfogat (köbméter)? A durva adatok jók.
Ki szeretné tölteni az alábbi online űrlapot, hogy meg tudjuk adni az FCL szállítási költségét Kínából az Egyesült Államokba szíves hivatkozásként?