Mi az az FCL SZÁLLÍTÁS?
Az FCL a Full Container Loading rövidítése.
Ha nagy mennyiségben kell termékeket szállítania Kínából az Egyesült Királyságba, javasoljuk az FCL szállítást.
Miután kiválasztotta az FCL-szállítást, egy üres 20 vagy 40 lábos konténert kapunk a hajó tulajdonosától, hogy berakodhassuk a termékeket az Ön kínai gyárából. Ezután a konténert Kínából az Ön házáig szállítjuk az Egyesült Királyságban. Miután megkapta a konténert az Egyesült Királyságban, kirakhatja a termékeket, majd visszaküldheti az üres konténert a hajó tulajdonosának.
Az FCL-szállítás a leggyakoribb nemzetközi szállítási mód. Valójában a Kínából az Egyesült Királyságba irányuló szállítás több mint 80%-át az FCL végzi.
Általában kétféle tartály létezik. Ezek 20FT (20GP) és 40FT.
A 40FT konténer pedig kétféle konténerre osztható, ezek 40GP és 40HQ.
Alább látható a belső méret (hossz*szélesség*magasság), súly (kg) és térfogat (köbméter), amelyet 20 láb/40 láb képes betölteni.
Konténer típusa | Hosszúság*szélesség*magasság (méter) | Súly (kg) | Térfogat (köbméter) |
20 GP (20 láb) | 6m*2,35m*2,39m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 28 köbméter |
40GP | 12m*2,35m*2,39m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 60 köbméter |
40 HQ | 12m*2,35m*2,69m | Körülbelül 26000 kg | Körülbelül 65 köbméter |
20FT
40GP
40 HQ
1. 20ft/40ft konténerhely foglalása: Megkapjuk a rakománykészítés időpontját az ügyfelektől, majd lefoglalunk egy 20 láb/40 láb területet a hajó tulajdonosánál.
2. Konténerbetöltés:Az üres konténert felvesszük a kínai kikötőből és elküldjük a kínai gyárba rakományrakodásra. Ez a fő konténerbetöltési mód. Egy másik módszer az, hogy a gyárak a legközelebbi raktárunkba küldik a termékeket, és ott rakjuk be az összes rakományt egy konténerbe. A konténer berakodása után a konténert visszavisszük a kínai kikötőbe.
3. Kínai vámkezelés:Elkészítjük a kínai vámdokumentumokat és elvégezzük a kínai vámkezelést. A speciális rakományhoz, mint a tömörfa rakományhoz, fertőtleníteni kell. Az akkumulátoros rakományhoz hasonlóan nekünk is el kell készítenünk az MSDS dokumentumot.
4. Felszállás:A kínai vámengedélyezést követően a kínai kikötő felveszi a konténert a lefoglalt hajóra, és a szállítási terv szerint szállítja ki Kínából az Egyesült Királyságba. Ezután online nyomon követhetjük a konténert
5. Egyesült Királyság vámkezelése:Miután a hajó elindult Kínából, együttműködünk az Ön kínai gyárával kereskedelmi számlák és csomagolási listák stb. elkészítésében, hogy elkészítsük az Egyesült Királyság vámdokumentumait. Ezután elküldjük a hajó nevét, a konténer adatait és a szükséges dokumentumokat a DAKA brit ügynökének. Az Egyesült Királyságban dolgozó csapatunk figyelemmel kíséri a hajót, és kapcsolatba lép a címzettel az Egyesült Királyság vámkezelése érdekében, amikor a hajó megérkezik az Egyesült Királyság kikötőjébe.
6. Házhozszállítás az Egyesült Királyságban:Miután a hajó megérkezik az Egyesült Királyság kikötőjébe, a konténert az Egyesült Királyságban lévő címzett ajtajáig szállítjuk. A konténer kiszállítása előtt brit ügynökünk megerősíti a szállítás dátumát a címzettel, hogy felkészülhessen a kirakodásra. Miután a címzett kézhez kapta a rakományt, visszaküldjük az üres konténert az Egyesült Királyság kikötőjébe. Addig is megerősítjük ügyfeleinkkel, hogy a termékek jó állapotban vannak-e.
*A fentiek csak az általános termékszállításra vonatkoznak. Ha termékei karantént/fertőtlenítést stb. igényelnek, ezeket a lépéseket hozzáadjuk, és ennek megfelelően kezeljük.
Ha különböző beszállítóktól vásárol Kínában, és az összes gyárból származó rakomány együttesen elérheti a 20 láb/40 láb árat, továbbra is használhatja az FCL-szállítást. Ebben a helyzetben hagyjuk, hogy minden beszállítója elküldje termékeit kínai raktárunkba, majd raktárunk saját kezűleg berakja a konténert. Ezután a fentiek szerint járunk el, és a konténert az Ön ajtajához szállítjuk az Egyesült Királyságban.
1. Foglalás
2. Konténer betöltése
3. Kínai vámkezelés
4. Felszállás
5. Egyesült Királyság vámkezelése
6. FCL házhoz szállítás az Egyesült Királyságban
Mennyi ideig tart a tranzitidő az FCL-szállítás Kínából az Egyesült Királyságba?
És mennyibe kerül az FCL szállítás Kínából az Egyesült Királyságba?
A szállítási idő attól függ, hogy melyik cím Kínában és melyik az Egyesült Királyságban van.
Az ár attól függ, hogy hány terméket kell szállítani.
A fenti két kérdés egyértelmű megválaszolásához az alábbi információkra van szükségünk:
1.Mi a kínai gyári címe pls? (Ha nincs részletes címe, egy durva városnév is megfelelő)
2.Mi a brit címed irányítószámmal, pls?
3.Mik a termékek? (Mivel ellenőriznünk kell, hogy el tudjuk-e szállítani ezeket a termékeket. Egyes termékek veszélyes elemeket tartalmazhatnak, amelyeket nem lehet szállítani.)
4.Csomagolási információk: Hány csomag, és mekkora a teljes tömege (kilogramm) és térfogata (köbméter)? A durva adatok jók.
Üzenetet szeretne hagyni, hogy meg tudjuk adni az FCL szállítási költségét Kínából az Egyesült Királyságba, szíves hivatkozásként?
1. Minél több rakományt raktak be egy konténerbe, annál alacsonyabb volt az egyes termékek átlagos szállítási költsége. Mielőtt az FCL-szállítás mellett döntene, egyeztessen szállítmányozójával, például a DAKA-val, hogy van-e elegendő rakomány 20 láb/40 láb számára a szállítási költségek minimalizálása érdekében. FCL-szállítás esetén ugyanannyit számolunk fel, függetlenül attól, hogy mennyi rakományt rakott be a konténerbe.
2. Azt is mérlegelnie kell, hogy a célcímen van-e elég hely egy 20 vagy 40 láb hosszúságú konténer tárolására. Az Egyesült Királyságban sok ügyfél nem üzleti területen él, és a konténereket nem lehet kiszállítani. Vagy a címzettnek előzetesen be kell szereznie az önkormányzat beleegyezését. Ebben az esetben, amikor a konténer megérkezik az Egyesült Királyság kikötőjébe, a konténert az egyesült királyságbeli raktárunkba kell küldeni kicsomagolás céljából, majd ömlesztett csomagokban, normál teherszállítással szállítani. De kérjük, emlékeztessen arra, hogy ez többe fog kerülni, mintha egy konténert közvetlenül brit címre küldenének.